Volvo представила электрический кроссовер EX60: запас хода свыше 640 км и сверхбыстрая зарядка

Компания Volvo официально представила новый среднеразмерный электрический кроссовер EX60, который призван стать ключевой моделью в экологической линейке бренда. Новинка, построенная на передовой платформе, предложит покупателям значительный запас хода и передовые технологии зарядки. Стоимость базовой версии в США составит 59 795 долларов (около 5,6 млн рублей по текущему курсу), а первые поставки запланированы на конец текущего года.

Для Volvo выход EX60 является стратегически важным этапом. Модель занимает нишу среднеразмерных премиальных кроссоверов — самого конкурентного сегмента рынка. Электромобиль должен повторить успех своего бензинового предшественника XC60, который на протяжении многих лет оставался самой продаваемой моделью бренда. В обзорах отмечается, что после определенных трудностей с запуском предыдущих электрокаров, именно EX60 может стать решающим фактором для успеха амбиций Volvo в сфере полной электрификации.

Технологические особенности и платформа SPA3

В основе EX60 лежит новая архитектура SPA3, специально разработанная для электромобилей. Она включает в себя несколько инновационных решений, таких как технология cell-to-body (интеграция ячеек аккумулятора непосредственно в силовую структуру кузова) и использование мегалитья — производства крупных деталей кузова за один цикл под высоким давлением, что снижает вес и повышает жесткость конструкции.

Особое внимание уделено 800-вольтовой электрической системе, которая значительно сокращает время нахождения у зарядного столба:

• Базовая версия P6 способна восполнить запас хода на 250 километров всего за 10 минут.
• Зарядка с 10% до 80% занимает 16 минут при пиковой мощности 320 кВт.
• Полноприводные модификации P10 и P12 поддерживают зарядную мощность до 370 кВт.

Для североамериканского рынка EX60 станет первым автомобилем бренда с интегрированным разъемом стандарта NACS (Tesla), что обеспечит доступ к обширной сети быстрых зарядных станций без использования переходников.

Модификации и характеристики

На старте продаж Volvo предлагает несколько вариантов исполнения, различающихся мощностью и емкостью батарей. По предварительным данным, топовая версия P12 сможет проехать на одном заряде до 644 километров, что позволяет совершать длительные поездки без частых остановок.

• P6 Plus (задний привод): мощность 369 л.с., запас хода около 494 км.
• P6 Ultra (задний привод): улучшенная отделка, мощность 369 л.с., запас хода 496 км.
• P10 AWD (полный привод): два двигателя, мощность 503 л.с., запас хода 518 км.
• P12 AWD (флагманская версия): мощность 670 л.с., запас хода до 644 км.

Версия Ultra дополнена вентилируемыми сиденьями из кожи наппа, аудиосистемой Bowers & Wilkins с 28 динамиками и панорамной крышей с электрохромным покрытием, способным менять степень прозрачности.

Конкуренция в премиальном сегменте

Ценовое позиционирование Volvo EX60 делает его серьезным соперником для других европейских брендов. С начальной ценой менее 60 000 долларов шведский кроссовер оказывается доступнее основных конкурентов, таких как BMW iX3 (от 62 850 долларов) и Audi Q6 e-tron (от 65 795 долларов). По мнению экспертов, сочетание конкурентной цены, высокой скорости зарядки и современного программного обеспечения может обеспечить модели лидерство в классе.