Обзор Rivian R2: новый электрокроссовер компании

Модельный ряд компании Rivian, ранее представленный крупными внедорожниками R1S и пикапами R1T, пополнился новой моделью — R2. Этот пятиместный кроссовер призван стать массовым продуктом бренда, предлагая более компактные габариты и доступную цену при сохранении фирменного стиля и высокого качества исполнения.

Габариты и позиционирование

Новинка заметно компактнее флагманского R1S: длина автомобиля сократилась примерно на 38 см. По своим размерам R2 сопоставим с Tesla Model Y, что делает его более подходящим вариантом для повседневного использования в городских условиях. Стартовая цена топовой версии Performance составляет 57 990 долларов, тогда как базовая модификация, которая ожидается на рынке к 2027 году, будет стоить от 44 990 долларов.

• Длина R2 составляет около 508 см.
• Запас хода в топовой версии достигает 531 км.
• Мощность установки Performance — 656 лошадиных сил при крутящем моменте 826 Нм.
• Максимальная скорость зарядки составляет 230 кВт, что позволяет восполнить заряд до 80% менее чем за 30 минут.

Внедорожные возможности

Несмотря на более компактный формат, R2 сохраняет серьезный внедорожный потенциал. Дорожный просвет автомобиля составляет 24,4 см, угол въезда — 25 градусов, угол съезда — 26 градусов. В ходе тестов модель продемонстрировала высокую проходимость на каменистых участках и бродах. Система полного привода использует два мотора (по одному на ось) и имитацию блокировки дифференциалов посредством автоматического подтормаживания буксующих колес, что позволяет электромобилю уверенно преодолевать сложные препятствия.

Оснащение и программное обеспечение

Интерьер R2 сохраняет минималистичный дизайн с акцентом на центральный 15,6-дюймовый сенсорный экран. Одной из ключевых особенностей управления стали многофункциональные вращающиеся контроллеры на руле, которые Rivian называет Haptic Halos. Они обладают тактильной отдачей и позволяют управлять настройками зеркал, громкостью аудиосистемы Dolby Atmos и другими функциями.

На текущем этапе программное обеспечение автомобиля находится в стадии доработки:

• Отсутствует полноценный голосовой помощник (добавление ожидается в будущих обновлениях).
• Нет поддержки Android Auto и Apple CarPlay, что вынуждает пользователей полагаться исключительно на встроенные мультимедийные приложения Rivian.
• Система автопилота продемонстрировала уверенное удержание полосы, однако автоматическая смена полосы движения в тестовом образце функционировала некорректно.

Итоги

Rivian R2 представляет собой сбалансированный электромобиль, сочетающий комфорт на асфальте и достойную проходимость на бездорожье. Хотя модель лишена экстравагантности дизайна первых продуктов компании, она выглядит как более зрелое и практичное решение. Техническая база автомобиля реализована на высоком уровне, а устранение текущих программных недочетов позволит R2 стать серьезным конкурентом в сегменте среднеразмерных электрических кроссоверов.