Федеральное управление гражданской авиации США приостановило полеты SpaceX Starship V3 после жесткой посадки ускорителя

Недавний запуск космического корабля Starship V3 компании SpaceX, который изначально казался полностью успешным, привел к принудительной приостановке полетов. Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) начало расследование инцидента, произошедшего во время возвращения ракеты-носителя на Землю. До завершения разбирательства новые старты Starship V3 официально запрещены.

Детали инцидента в Мексиканском заливе

По данным FAA, нештатная ситуация возникла на финальном этапе миссии, когда ускоритель Super Heavy возвращался в акваторию Мексиканского залива. Ступень совершила жесткую посадку в так называемой «зоне опасности». Это привело к задержкам вылетов в нескольких близлежащих аэропортах, а пять находившихся в воздухе самолетов были вынуждены кружить в зоне ожидания до нормализации обстановки.

Теперь SpaceX обязана провести внутреннее расследование инцидента под надзором FAA. Ведомство должно утвердить итоговый отчет и план корректирующих действий, прежде чем компания получит разрешение на следующий запуск Starship V3.

Финансовые амбиции и внимание инвесторов

Инцидент совпал с подготовкой SpaceX к возможному выходу на биржу. На прошлой неделе компания подала заявку на проведение первичного публичного размещения акций (IPO), которое может стать крупнейшим в истории. Оценка бизнеса может достичь 1,75 триллиона долларов, что способно сделать главу компании Илона Маска первым в мире триллионером. Однако статус публичной компании откроет SpaceX, в структуру которой также входят провайдер Starlink, разработчик искусственного интеллекта xAI и социальная сеть X* (бывшая Twitter*), для пристального внимания и жестких оценок со стороны инвесторов с Уолл-стрит.

Технические причины сбоя

Официальные представители SpaceX подтвердили, что во время возвращения первой ступени возникли технические неполадки. После разделения ускоритель Super Heavy выполнил маневр разворота и попытался запустить двигатели для торможения. Однако запустить все запланированные двигатели не удалось, и тормозной импульс завершился раньше времени. В результате ускоритель вошел в воду на высокой скорости без должного замедления. При этом сам корабль Starship V3 успешно завершил свою часть миссии, совершив контролируемый спуск в Индийский океан через несколько часов после старта.

Регулярные проверки FAA не изменят глобальных планов

Для SpaceX подобные расследования со стороны регулирующих органов не являются редкостью. Системы Starship и Super Heavy уже становились фигурантами семи расследований FAA. В четырех случаях от компании потребовали провести доработку систем перед возобновлением полетов (в одном из эпизодов пришлось устранить 17 замечаний). Кроме того, в феврале 2026 года регулятор временно приостанавливал полеты ракеты-носителя Falcon 9, которая за предыдущий год успешно вывела аппараты на орбиту 165 раз.

Несмотря на временные трудности, Starship V3 остается ключевым элементом в стратегии SpaceX:

• Корабль выбран для высадки астронавтов на Луну в рамках миссии Artemis IV, которая станет первой пилотируемой посадкой на лунную поверхность с 1972 года.
• Модификация V3 будет использоваться для вывода на орбиту спутников Starlink нового поколения, предназначенных для обеспечения гигабитного интернет-соединения.

Аналитики отмечают, что, судя по опыту прошлых разбирательств, текущее расследование FAA вряд ли существенно повлияет на долгосрочные планы компании или подготовку к IPO.

* — деятельность компании запрещена на территории РФ